升鸿国际物流(深圳)有限公司
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升鸿国际物流有限公司拥有一支超过10年经验的物流团队,自队伍创建以来始终专注台湾,香港,印尼,越南,泰国及东南亚各国和欧洲地区的跨境电商专线的执行与优化,为跨境电商,出口贸易等领域客户提供安全、高效的国际物流服务。公司位于美丽的深圳宝安,目前在广州和东莞设立了分公司,网络覆盖国内33个省市。公司现有的物流专员超过500人,每天为全国跨境电商,外贸客户提供标本/货品运输服务,年承担收货(标)量近4400万份。升鸿国际物流公司通过其高效的运营网络向客户提供优质的快递和落地配服务。升鸿国际运营管理的仓库面积超过5000平米,为各大电商企业提供优质的仓储和供应链服务。升鸿国际运用信息技术服务企业,拥有成熟的O20,空运、海运、快递、仓储、供应链等,为客户提供全程的物流跟踪,提升了总体业务能力和服务水平。

然而,目标公司提供的财务报表往往不反映其真实的利润质量,需要通过尽职调查进行分析和调整,以获得对交易更有意义的数据。陆谷春说,“对于并购交易所的利润质量调整,即使是历史数据,也要关注未来”。利润质量分析与调整包括以下几类:非经常性损益,

在模拟调整和独立操作的前提下,调整正常化。

非经常性项目包括对收入的一次性影响(利润或损失),这是日常业务活动中的非经常性行为,因此应予以扣除。例如,目标公司的非核心业务签订了一次性利润高的合同、裁员成本、固定资产清算造成的巨大损益、非经常性服务费、搬迁成本和补贴收入。然而,值得注意的是,我们必须准确区分这些影响是否真的是一次性的。例如,我们应该对经常重组的公司保持谨慎。裁员成本可能不是一次性影响,但应该以某种方式进行估计“经常性”考虑到裁员考虑裁员成本。

正常化调整主要考虑现有的成本结构,以及并购交易后是否会发生变化,并调整历史数据,使其与未来相比较。例如,并购交易后管理层薪酬结构预计如何变化,并购交易后关联交易支出或收入预计以市场为导向,以及交易后商业模式变化的影响。

模拟调整通常与并购交易的范围有关,并从未来的角度进行分析。对于新购买的业务和资产,假设并购交易是对a集团的整体收购。如果子公司B在年中被合并为a集团,虽然B公司被收购后的利润应纳入a集团的合并范围,但从交易评估的角度来看,由于B公司在未来属于交易范围,B公司应被视为a集团的一部分,年度利润应纳入合并范围;对于止的业务和资产,假设从事某项业务的X业务部门在年中关闭,a集团未来不再从事该业务,尽管X业务部门在会计部门上半年的损益包括在a集团的合并范围内,但从交易评估的角度来看,由于X业务部门的业务在未来不再存在,X业务部门的利润应从a集团开始扣除;对于未来重组造成的运营成本/收入的变化,应关闭损失部门

后,我们应该考虑在独立运营的前提下的调整。如果被收购公司将独立于原下属的大型集团进行并购交易,可能会因独立运营而产生额外的成本,这可能是过去集团承担的。例如,关联方交易终止造成的损失或收入,以及因关联方交易终止而停止支付管理费而造成的损失。在这种情况下,建议进行专门的独立尽职调查。

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